隧道使用哪种混凝土？隧道建设需要专用混凝土来应对结构稳定性、防水性和机械应力下的耐久性等挑战。以下是现代隧道工程中主要使用的混凝土类型：
1. 纤维增强混凝土 (FRC)
添加钢或合成纤维（例如聚丙烯）以增强抗拉强度和抗裂性。这种类型的混凝土对于易受动态荷载作用的管片（例如地震带或高流量隧道）至关重要。
① 优点：耐久性提高、开裂减少、抗剥落。
② 提高抗拉强度、抗裂性和抗冲击性。
③ 常用于喷射混凝土和管片衬砌。
2. 高强度混凝土 (HSC)
高强度混凝土的抗压强度超过 60 MPa，用于永久性衬砌和承重结构。其低渗透性可最大限度地减少渗水，这对于水下或高湿度隧道至关重要。
① 典型混合物：低水灰比、硅粉和高效减水剂，以提高施工性能。
② 降低水和化学物质的渗透性。
③ 用于隧道衬砌、板坯和其他结构部件。
3. 防水混凝土
这种混凝土添加了结晶掺合料或疏水剂等添加剂，形成致密的基质，阻止水渗透。在水下隧道中，通常会铺设防水膜，以提供额外保护。
① 主要特点：通过防止钢筋腐蚀，降低长期维护成本。
② 对于穿越含水层的隧道至关重要。
③ 与防水膜配合用于隧道衬砌。
4. 自密实混凝土 (SCC)
自密实混凝土无需振动即可流入复杂的模板，是密实加固隧道管片的理想选择。其高流动性确保了均匀的密度，并降低了人工成本。
① 成分：高粉含量、粘度调节剂和细骨料。
② 确保均匀密度并减少空隙。
③ 用于现浇衬砌和结构构件。
5. 耐久性优化混凝土
此类混凝土专为恶劣环境（例如盐水或化学物质暴露）而设计，使用粉煤灰或矿渣等辅助胶凝材料 (SCM) 来增强对硫酸盐、氯化物和碳化的抵抗力。
6. 预制管片混凝土
① 用于隧道掘进机 (TBM) 施工。
② 安装预制管片形成隧道衬砌。
③ 高精度和高强度，采用钢筋混凝土或纤维增强混凝土。
混凝土的选择取决于地质条件、水文风险和项目寿命。纳米工程添加剂和 3D 打印混凝土衬砌等创新技术正在涌现，有望带来更智能、更可持续的隧道解决方案。
